Każda stacja benzynowa nie nie ma możliwości funkcjonować bez przystosowanych aparatów oraz srzętu. Podstawą będą zbiorniki benzyny oraz na pewno rozdzielacze oleju napędowego. Jako kierowcy korzystamy z tego nierzadko i bywają dla wszystkich czymś naturalnym . Czy tak samo spostrzegają to dzierżawcy stacji? Czy na co dzień myślimy o tych urządzeniach, tak niesamowicie nieodzownych w życiu codziennym, jak działają, w jaki sposób są wykonane ? Dystrybutory paliwa jest przyrządem używanym dla wylewania benzyny z zbiorników , znajdujących się na nawierzchni czy też pod gruntem. Bywają pojedynczo lub dwuwężowe, a tym samym wydające olej napędowy najrozmaitszych odmian z jednego stanowiska, z kolei ich wydajność bywa z reguły od 40 do 130 litrów podawanych w przeciągu sześćdziesięciu sekund. Rozdzielacze paliwa mają wkomponowane zwykle cztery czy zdecydowanie więcej diod ciekłokrystalicznych powiadamiających nas o należności za ilość benzyny , wydanej ilości oleju napędowego zliczanej w czasie faktycznym także cenie końcowej. Automatyka rozdzielaczy jest w pełni zgodna z systemami zliczającymi, konsumenckimi lub usługami tankowania automatycznego. Dzisiejsze dystrybutory w stanowiskach manualnego podawania benzyny posiadają integralny moduł zapłaty, przy pomocy karty debetowej albo przyjmując banknoty. Potem klient pobiera pojemność oleju napędowego, którą chce zatankować, rozdzielacz oddaje ewentualną resztę i rozpoczyna tankowanie. Takiego rodzaju rozdzielacze paliwa bywają coraz częściej otwierane tuż przy rozległych centrach handlowych . Samodzielne podawanie paliwa umożliwiaja rozdzielacze, jednakowoż składowaniem samego surowca mają w gestii zasobniki benzynowe. Na stacjach paliwowych występują one w zróżnicowanej postaci . Tak lub innym sposobem zwyczajowo są znane jako naziemne bądź podziemne. Zbiornik paliwa zbudowane z substratu fabrykowanego przeważnie wykorzystane są do składowania paliwa. Zwykle zbudowane są z bezpiecznych materiałów. Ze względu zwłaszcza na tworzywo wykończenia nie uzyskują wielkich objętości, statystycznie poniżej pięciu tysięcy litrów. Takiego rodzaju zbiornik benzyny może być zalegalizowany do użytku na stacjach paliw. Do magazynowania zwiększonej objętości paliwa stosuje się pojemniki zbudowane z metalu. Zazwyczaj wytwarzane bywają w wielorakich rodzajach objętościowych, od plus minus pięciu tysięcy litrów do nawet 30 tysięcy. Takie} zasobniki benzyny budowane bywają dodatkowo w postaci wielokomorowej, co sprzyja przechowywaniu różnorodnych gatunków paliw płynnych. Bywają rozszerzane o komputerowe systemy pomiaru hermetyczności oraz pomiaru wypełnienia pojemnika.